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原文传递 风光枢纽扩建船闸上游口门区通航水流条件试验研究
题名: 风光枢纽扩建船闸上游口门区通航水流条件试验研究
正文语种: 中文
作者: 王建平;刘超;张世宝;谭智天
作者单位: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院;中国电建北京勘测设计研究院;华北水利水电大学
关键词: 口门区;引航道;通航水流条件;模型试验;风光枢纽
摘要: 口门区水流条件的好坏直接影响航运的安全。针对风光枢纽扩建船闸上游口门区及连接段横向流速大、水流条件差等问题,开展风光枢纽段模型试验,将上游口门区导航墙长度缩短40m,将导流墩间距调整至5m,数量由4个增加到7个,最下游导流墩末端与导航墙的间距为7m。试验表明:导航墙缩短使得口门区距离上游河道弯断的距离增加,导流墩间距缩小使墩间透水量减少,水流条件明显改善,满足规范要求、船模航行试验表明最大通航流量Q10%=6077m³/s,船模可以安全平稳地通过船闸,操纵参数满足规范要求。
期刊名称: 水运工程
出版年: 2021
页码: 156-161
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