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原文传递艇用液控减震驾驶椅

专利名称：	艇用液控减震驾驶椅
摘要：	本实用新型提供了艇用液控减震驾驶椅，由座椅架(1)，座板(2)，背板(3)，扶手(4)，减震弹簧(5)，液压油缸(6)，连动杆(7)，蓄能器(8)，液压动力单元(9)和直线轴承(10)组成。所述的减震弹簧(5)，蓄能器(8)，直线轴承(10)均为减震、吸能、保护元件。所述的液压油缸(6)上端固定在背板(3)上，液压油缸(6)的活塞杆通过连动杆(7)连接在座板(2)上。通过液压油缸(6)的活塞杆伸缩，带动连动杆(7)可以控制座板(2)推起或收回。本驾驶椅结构简单、方便实用，在各个方位上均可有效减缓驾驶震荡，增加了船艇驾驶的舒适性和安全性，设计非常合理，可广泛用于各类船艇尤其是高速船艇之上。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市海斯比船艇科技发展有限公司;深圳市海斯比海洋工程技术有限公司
发明人：	施军;周跃平;姜秋松;王永华
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020553172.9
公开号：	CN201961507U
分类号：	B63B29/04(2006.01)I
申请人地址：	518067 广东省深圳市南山区蛇口渔港渔船修造基地3号厂房
主权项：	一种艇用液控减震驾驶椅，由座椅架(1)，座板(2)，背板(3)，扶手(4)，减震弹簧(5)，液压油缸(6)，连动杆(7)，蓄能器(8)，液压动力单元(9)和直线轴承(10)组成，其特征在于：所述的减震弹簧(5)连接在座椅架(1)和背板(3)之间；所述的直线轴承(10)固定在座椅架(1)上；所述的座板(2)的固定端连接在背板(3)上；所述的座板(2)通过背板(3)与直线轴承(10)相连；所述的蓄能器(8)连接在液压油缸(6)和液压动力单元(9)之间；所述的液压油缸(6)上端固定在背板(3)上，液压油缸(6)的活塞杆通过连动杆(7)连接在座板(2)上，通过液压油缸(6)的活塞杆的伸缩运动可以带动连动杆(7)控制座板(2)的推起和收回。?
所属类别：	实用新型