原文传递
考虑路堤填筑过程的CFG桩网复合地基受力变形特性敏感性分析
| 题名： | 考虑路堤填筑过程的CFG桩网复合地基受力变形特性敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郄禄文;任泉;张佳强;张海清 |
| 作者单位： | 河北大学河北省土木工程监测与评估技术创新中心;河北大学建筑工程学院;桩网复合地基;影响因素;正交试验;贡献率 |
| 摘要： | 基于正交数值试验方法，研究桩网复合地基主要设计参数对路堤变形的敏感性影响。选取桩长A、桩距B、褥垫层厚度C、土工格栅刚度D共4个主要因素，设计4因素4水平正交试验，分别建立有限元模型，模拟各组合条件下路堤填筑施工过程。以路堤沉降、水平位移和桩土应力比为指标，通过极差分析得到各因素与指标的相关关系，最后计算出各影响因素的贡献率以确定其重要程度。结果表明：桩距对路堤的沉降量和水平位移影响最大，贡献率分别为69.10%和78.29%；土工格栅的影响最小，对路堤沉降量和水平位移的贡献率分别为0.10%和2.11%；影响桩土应力比大小的因素重要程度由高到低排序依次为：桩距>桩长>褥垫层厚度>土工格栅刚度。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 89-96 |
检索历史
应用推荐
