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原文传递 25米长钢轨运输加固装置

专利名称：	25米长钢轨运输加固装置
摘要：	本实用新型公开了一种25米长钢轨运输加固装置，它包括第一上架体和第二上架体，第一上架体和第二上架体上分别设有带有卡板的下层隔梁、中层隔梁和上层隔梁，第一上架体和第二上架体分别与对应的下层隔梁相卡接，中层隔梁通过卡板与下层隔梁的两端相卡接，上层隔梁通过卡板与中层隔梁的两端相卡接，第一上架体和其上方的中层隔梁的两侧分别于两端及中部固定连接有三个连接块，每三个连接块分别通过一螺栓连接一根压梁形成一锁紧装置，第二上架体上方的下层隔梁和上层隔梁的两侧分别于两端及中部固定连接有三个连接块，每三个连接块分别通过一螺栓连接一根压梁形成一锁紧装置。本实用新型可重复使用、成本较低、使用方便、安全可靠。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院运输及经济研究所
发明人：	朱克非;李善坡;孙艳鹏;马玉坤;杨广全;车德慧;张长青;刘飞;张硕
专利状态：	有效
申请日期：	2011-01-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120017510.1
公开号：	CN201961325U
代理机构：	北京市德权律师事务所 11302
代理人：	曹洪进
分类号：	B61D45/00(2006.01)I
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号铁科院中心1号楼10层
主权项：	一种25米长钢轨运输加固装置，它包括第一上架体和第二上架体，其特征在于，所述第一上架体和第二上架体上分别设有下层隔梁、中层隔梁和上层隔梁，所述下层隔梁、中层隔梁和上层隔梁的两端下部分别设有一卡板，所述第一上架体和第二上架体分别与对应的下层隔梁相卡接，所述中层隔梁通过其两端的卡板与所述下层隔梁的两端相卡接，所述上层隔梁通过其两端的卡板与所述中层隔梁的两端相卡接，所述第一上架体和其上方的中层隔梁的两侧分别于两端及中部固定连接有三个连接块，每三个连接块分别通过一螺栓连接一根压梁形成一锁紧装置，所述第二上架体上方的下层隔梁和上层隔梁的两侧分别于两端及中部固定连接有三个连接块，每三个连接块分别通过一螺栓连接一根压梁形成一锁紧装置。
所属类别：	实用新型