原文传递
桃源枢纽船闸下游引航道中水期整治技术
| 题名： | 桃源枢纽船闸下游引航道中水期整治技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李帆;乾东岳 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 桃源枢纽;引航道;口门区;中水期;整治技术;物理模型试验 |
| 摘要： | 桃源枢纽船闸位于江心洲洲尾,中水期枢纽两侧同时泄流,船闸下游引航道及口门区段存在横流和泥沙淤积等碍航问题,有必要通过工程措施予以解决。采用定床水流和定床输沙试验,研究不同中水期整治方案下,船闸下游引航道及口门区的水流泥沙条件。结果表明:1)左侧疏浚区能有效平衡右侧疏浚区的侧向引流作用,疏浚区宽度越宽,河段横向流速和泥沙淤积量越小。相较于直立墙结构,斜坡式石笼坝导墙能够有效避免末端回流的形成,进一步减小口门区横向流速和泥沙淤积。2)沿下游引航道口门区及连接段左侧布置疏浚区,疏浚宽度等于1.5倍引航道宽度,疏浚底高程26.44m,同时采用斜坡式石笼坝延长左侧导墙200m,可较好解决中水期河段碍航问题。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 116-123 |
检索历史
应用推荐
