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土工格室加筋土挡墙大模型静动载试验研究
| 题名： | 土工格室加筋土挡墙大模型静动载试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张文海;侯森磊;王家全;张俊 |
| 作者单位： | 广西科技大学土木建筑工程学院;广西壮族自治区岩土灾变与生态治理工程研究中心 |
| 关键词： | 加筋土挡墙;土工格室;静动载试验;加速度响应 |
| 摘要： | 为了研究土工格室加筋土挡墙在静动荷载作用下的受力变形特性，分别设计在静载和动载作用下的加筋土挡墙大模型试验，分析加筋土挡墙的竖向土压力、竖向沉降、面板水平位移以及动力加速度等参数的分布规律。试验结果表明：加筋层数的增倍增强了土工格室的侧限作用，使挡墙内部受力更加充分和均衡，极限承载力提高了120%，墙面水平最大位移降低了14.3%；动载下挡墙模型的极限承载力为静载模型极限承载力的70%，且模型破坏时的墙面水平位移为相同条件下静载模型的2倍；与动载幅值相比，动载频率对挡墙竖向土压力影响微弱，因此建议在进行动载下加筋土挡墙土压力计算分析时不将频率作为重点影响因素考虑。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 6-12 |
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