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瓯江北口大桥钢桁梁悬吊方案及结构体系研究
| 题名： | 瓯江北口大桥钢桁梁悬吊方案及结构体系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马碧波;李恒;廖刘算 |
| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司;中铁大桥勘测设计院有限公司 |
| 关键词： | 悬索桥;钢桁梁;刚性中塔;悬吊方案;结构体系;3塔4跨;双层桥梁 |
| 摘要： | 瓯江北口大桥采用主跨2x800 m A型混凝土中塔钢桁梁悬索桥，为世界首次使用。为使该桥设计安全合理、造价经济、结构耐久，针对该桥的不同结构体系进行深入研究，通过对比4跨吊和2跨吊2种方案，择优选择了3塔4跨悬吊方案，针对加劲梁7种不同约束体系下的力学行为进行分析计算，确定了加劲梁的合理约束体系方案：1）加劲梁采用4跨连续体系，在中塔下横梁之间设置纵向系梁，其上设置单排竖向支座，边塔处类同；2）加劲梁纵向采用全飘体系，仅在边塔的横梁上设有纵向液压阻尼装置；3）在边塔柱及中塔柱侧壁钢桁梁上下弦处同时设置横向抗风支座。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 114-119 |
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