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原文传递驾驶室门导向与缓冲结构

专利名称：	驾驶室门导向与缓冲结构
摘要：	本实用新型公开了一种驾驶室门导向与缓冲结构，包括限位I、限位II、驾驶室门、驾驶室主体，其特征在于驾驶室门(4)的限位I凸台(1)卡入驾驶室主体(5)的限位II凹槽(2)滑动啮合。首先把限位I用十字槽沉头螺钉固定在驾驶室门上，然后把限位II用十字槽沉头螺钉配合地固定在驾驶室主体上；当把驾驶室门关上去时，固定在驾驶室门上的限位I就会与固定在驾驶室主体上的限位II啮合，当两限位的牙形槽进行啮合过程中，对驾驶室门产生一个缓冲和导向的作用。而且结构简单、制造方便、成本低廉、效果明显、适用性好。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	广西玉柴重工有限公司
发明人：	李才斌;黎云志;曾强;梁晓东;张士勇;姚健
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020667644.3
公开号：	CN202090756U
分类号：	E05F5/06(2006.01)I
申请人地址：	537005 广西壮族自治区玉林市天桥路168号
主权项：	一种驾驶室门导向与缓冲结构，包括限位I、限位II、驾驶室门、驾驶室主体，其特征在于驾驶室门(4)的限位I凸台(1)卡入驾驶室主体(5)的限位II凹槽(2)滑动啮合。
所属类别：	实用新型