专利名称: | 驾驶室门导向与缓冲结构 |
摘要: | 本实用新型公开了一种驾驶室门导向与缓冲结构,包括限位I、限位II、驾驶室门、驾驶室主体,其特征在于驾驶室门(4)的限位I凸台(1)卡入驾驶室主体(5)的限位II凹槽(2)滑动啮合。首先把限位I用十字槽沉头螺钉固定在驾驶室门上,然后把限位II用十字槽沉头螺钉配合地固定在驾驶室主体上;当把驾驶室门关上去时,固定在驾驶室门上的限位I就会与固定在驾驶室主体上的限位II啮合,当两限位的牙形槽进行啮合过程中,对驾驶室门产生一个缓冲和导向的作用。而且结构简单、制造方便、成本低廉、效果明显、适用性好。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 广西玉柴重工有限公司 |
发明人: | 李才斌;黎云志;曾强;梁晓东;张士勇;姚健 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020667644.3 |
公开号: | CN202090756U |
分类号: | E05F5/06(2006.01)I |
申请人地址: | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥路168号 |
主权项: | 一种驾驶室门导向与缓冲结构,包括限位I、限位II、驾驶室门、驾驶室主体,其特征在于驾驶室门(4)的限位I凸台(1)卡入驾驶室主体(5)的限位II凹槽(2)滑动啮合。 |
所属类别: | 实用新型 |