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公共交通载客工具破玻璃应急逃生及救援装置
| 专利名称： | 公共交通载客工具破玻璃应急逃生及救援装置 |
| 摘要： | 本实用新型的公共交通载客工具破玻璃应急逃生及救援装置，涉及应急逃生与救援技术领域，旨在解决现有破玻应急逃生装置存在使用可靠性低、破碎玻璃时存在安全隐患等技术问题。本实用新型由通过有线方式连接的控制模块和破玻作用装置构成，其中控制模块由电路控制部分（1）、启动按钮（2）和电池（3）构成，破玻作用装置由气缸（6）、气体发生器（7）、药室（8）、撞击冲头（11）、剪切销（9）、泻压孔（12）、止动位置孔（13）构成；气缸（6）呈L型，其内为药室（8）。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 四川华川工业有限公司 |
| 发明人： | 汪名强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-03-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120076987.7 |
| 公开号： | CN202022181U |
| 分类号： | B60R21/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610106 四川省成都市外东十陵镇 |
| 主权项： | 公共交通载客工具破玻璃应急逃生及救援装置，其特征在于：由通过有线方式连接的控制模块和破玻作用装置构成，其中控制模块由电路控制部分（1）、启动按钮（2）和电池（3）构成，破玻作用装置由气缸（6）、气体发生器（7）、药室（8）、撞击冲头（11）、剪切销（9）、泻压孔（12）、止动位置孔（13）构成；气缸（6）呈L型，其内为药室（8）；剪切销（9）设于气缸（6）中部的内腔壁上，将药室（8）分为压力腔和泻压腔，压力腔和泻压腔的轴心线相互垂直；活塞式撞击冲头（11）的底座平面位于压力腔内，其冲头位于泻压腔并朝向气缸（6）底部，泻压孔（12）贯通泻压腔和外部大气，其轴心线与气缸（6）底部平面的夹角为45°～80°，气缸（6）底部设有止动位置孔（13），止动位置孔（13）的内径小于撞击冲头（11）的底座外径，压力腔的开口端安装有气体发生器（7），气体发生器（7）的出气口设于压力腔内。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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