专利名称: | 一种汽车悬架系统缓冲块安装结构 |
摘要: | 本实用新型提出一种汽车悬架系统缓冲块安装结构,包括缓冲块、后驱动桥半轴套管、U型螺栓、板簧座、钢板弹簧、压板、U型板、锁紧螺母和并紧螺母;所述压板横向跨骑在钢板弹簧上,其上设置板簧座,后驱动桥半轴套管放置在板簧座上,缓冲块焊接在后驱动桥半轴套管上,U型螺栓穿过后驱动桥半轴套管夹紧板簧座、钢板弹簧以及压板,并穿过钢板弹簧下设置的U型板,通过锁紧螺母和并紧螺母锁紧定位。本结构在后桥半轴套管上部,与板簧座相对位置焊接有限位垫,在缓冲块底部有形状、尺寸与限位垫相适配的孔槽,缓冲块放置在后驱动桥半轴套管上后,通过限位垫卡进孔槽中。采用这种结构后,在装配时,将缓冲块底部的孔槽对准限位垫放置,使得缓冲块的安装容易、准确,不会出现偏差,能有效防止缓冲块沿后桥半轴套管滑动,防止弹性元件变形过大而损坏等故障发生。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: | 曾波;刘顺立;赵海涛;傅淘 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-03-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120073231.7 |
公开号: | CN202029661U |
分类号: | B60G11/10(2006.01)I |
申请人地址: | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: | 一种汽车悬架系统缓冲块安装结构,包括缓冲块(1)、后驱动桥半轴套管(3)、U型螺栓(2)、板簧座(4)、钢板弹簧(5)、压板(9)、底板、锁紧螺母(7)和并紧螺母(8);所述压板(9)横向跨骑在钢板弹簧(5)上,其上设置板簧座(4),后驱动桥半轴套管(3)焊接在板簧座(4)上,缓冲块(1)放置在后驱动桥半轴套管(3)上,两颗U型螺栓(2)穿过后驱动桥半轴套管(3)夹紧板簧座(4)、钢板弹簧(5)以及压板(9),并穿过钢板弹簧(5)下设置的底板,通过锁紧螺母(7)和并紧螺母(8)锁紧定位;其特征在于:在后桥半轴套管(3)上部,与板簧座(4)相对位置焊接有限位垫(10),在缓冲块(1)底部有形状、尺寸与限位垫(10)相适配的孔槽(11),缓冲块(1)放置在后驱动桥半轴套管(3)上后,通过限位垫(10)卡进孔槽(11)中。 |
所属类别: | 实用新型 |