专利名称: | 载重汽车驾驶室前悬置 |
摘要: | 本实用新型提供了一种载重汽车驾驶室的前悬置,属于机械技术领域。它解决了现有的载重汽车驾驶室前悬置单独通过减震件进行减震,减震效果不明显的问题。本载重汽车驾驶室前悬置,包括一根呈杆状的平衡杆,平衡杆两端均连接有下底座,所述的下底座上部具有用于与汽车驾驶室底部相连的减震机构,所述的减震机构为位于平衡杆上部的上底座和呈U形的板簧,上底座与板簧的一端相铰接,板簧的另一端与平衡杆之间具有能伸缩的减震件。本载重汽车驾驶室前悬置同时通过板簧和减震件进行减震,因此,它的减震性能高。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 玉环县强力件制造厂 |
发明人: | 叶尚云 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-12-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020694355.2 |
公开号: | CN202029920U |
分类号: | B62D33/10(2006.01)I |
申请人地址: | 317600 浙江省台州市玉环县环东工业区 |
主权项: | 一种载重汽车驾驶室前悬置,包括一根呈杆状的平衡杆(1),平衡杆(1)两端均连接有下底座(2),所述的下底座(2)上部具有用于与汽车驾驶室底部相连的减震机构,其特征在于,所述的减震机构为位于平衡杆(1)上部的上底座(3)和呈U形的板簧(4),上底座(3)与板簧(4)的一端相铰接,板簧(4)的另一端与平衡杆(1)之间具有能伸缩的减震件(7)。 |
所属类别: | 实用新型 |