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基于多项式响应面算法的斜拉桥静动力模型修正研究
| 题名： | 基于多项式响应面算法的斜拉桥静动力模型修正研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹亦纯;鲜宾 |
| 作者单位： | 南昌市公路路网运行监测中心;江西省公路科研设计院有限公司 |
| 关键词： | 多目标;响应面;静动力特性;模型修正 |
| 摘要： | 为保证建立的桥梁有限元模型静动力特性符合实际情况，基于响应面法对某双塔斜拉桥有限元模型进行多目标的优化设计修正，根据工程经验，选取主梁弹性模量、斜拉索弹性模量、斜拉索密度3种参数，采用中心组合设计方法从中选取试验点，建立响应面数学模型，根据实测桥梁静动力试验数据，对模型的静动力参数进行相关性分析，并对拟合的响应面函数评价，对响应面模型的一致性进行检验。比较优化前后的桥梁模型静动力各项数据：其一阶频率相关性提高10%，最不利工况下跨中位移的相关性提高了32%，证明修正后的模型静动力特性与实测值吻合度较高，较常规模型修正方法节约了优化时间。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 62-66 |
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