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停车换乘设施饱和时刻逐日演化规律研究
| 题名： | 停车换乘设施饱和时刻逐日演化规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁科科；李葆青；叶臻；孙杨 |
| 作者单位： | 交通运输部科学研究院 |
| 关键词： | 城市交通;停车问题;演化模型;平衡点;渐进稳定 |
| 摘要： | 停车换乘（P&R）设施能够引导郊区出行者换乘公共交通方式前往市区，由于土地资源等客观条件限制，P&R设施的停车位常处于供不应求的状态。利用非线性动力学理论研究停车位不足条件下的P&R设施饱和时刻逐日演化规律，推导得到平衡点存在且渐进稳定的条件。通过分析发现，停车供需比较高或出行者实际到达P&R时刻不确定性较低时，饱和时刻演化将趋于某一时刻，并渐进稳定；当停车供需比较低时，演化结果可能会出现分岔（周期震荡）、混沌、甚至永远不会饱和等现象；实际到达时刻的不确定性较高时，演化结果可能会出现分岔（周期震荡）现象，且振幅随不确定性增大。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 587-591 |
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