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面向HMI的智能网联车信任度研究
| 题名： | 面向HMI的智能网联车信任度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑凯淘；万雨杰；唐大琳；孙子云；夏晶 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通与物流工程学院 |
| 关键词： | 智能网联车;信任度;SP调查;结构方程模型;人机交互 |
| 摘要： | 信任的出发点是互动，为研究智能网联车人机交互对乘客信任度的影响，以高度自动化智能网联车为对象，构建面向人机交互的智能网联车信任度分析模型，分别从方式信任、内容信任和感知威胁及信任度四个潜变量28项人机交互观测指标度量乘客信任度，以网络调查问卷数据为基础，使用偏最小二乘法的结构方程模型（PLS-SEM）检验了测量模型内部的一致性、可靠性、收敛效度和区别效度，以及模型假设，探索了各潜变量之间的影响路径，最终根据观测指标影响路劲系数对模型结果进行了分析。结果表明：影响信任度的潜变量显著程度依次为：方式信任（0.73）>感知威胁（0.53）>内容信任（0.42）。综合来看，人机交互对信任度的正向影响显著存在，交互方式和内容协同影响乘客信任度，色彩图形、触觉震动、手势的交互方式的影响路径系数分别为0.51，0.47，0.44；事故、失控、突发状况等不安全因素的影响路径系数分别为0.48，0.46，0.46；车辆超车、加减速、停车等交互内容的影响路径系数分别为0.30，0.29，0.27。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 629-633,637 |
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