论文题名: | 北极航线通航环境影响因素分析 |
关键词: | 北极航线;通航环境;结构分析;去噪处理 |
摘要: | 由于全球气候变暖,北冰洋冰层开始逐渐消融,使得北极航线开通成为可能。近年来,已有若干船舶完成了北极航线的顺利航行。北极航线拥有其不可替代的政治战略地位,与全球各国的经济利益直接相关。因此北极航线显得尤为重要,对北极航线的争夺也日益激烈,在这种情况下,谁掌控了北冰洋谁就控制了世界经济的新走廊。 虽然某些船舶成功完成了北极航线的航行,但是由于各方面的限制,北极航线到目前为止还不能通航。即使若干年后顺利开通北极航线航行事故仍不可避免。本文以北极航线通航环境影响因素为研究对象,全面系统的对北极航线进行了分析。 首先,运用德尔菲法对所有相关因素进行筛选,得到实际影响北极航线通航环境的影响因素。 然后,以德尔菲法选出的因素为基础,建立指标体系。运用解释结构模型(ISM)对指标体系进行全面系统的结构分析,找出各个因素之间直接或间接的层次因果关系,最终使所有因素形成一个结构框架。由于直接得到的结构框架各个因素之间关系十分复杂,所以对所得结构模型依据特定的原则进行去噪处理,简化结构模型,以便进一步对因素的权重进行分析。 再然后,基于简化的解释结构模型,运用AHP层次分析法计算各个因素的权重,并对各个因素按照权重的大小进行降序排序。 最后,根据各个因素降序排列的顺序,在中国的角度依次提出具有针对性的对策和建议。为我国在北极航线争夺当中占有一席之地提供理论依据,为各项战略的制定提供参考。 |
作者: | 于胜泉 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 李振福 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |