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原文传递车用动力电池组恒温控制系统

专利名称：	车用动力电池组恒温控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种车用动力电池组恒温控制系统，其被装设于车辆上并包括：加热子系统，其以热交换方式与所述车用动力电池组相连通，用以由用户在需要时通过其内的换热介质对该车用动力电池组进行加热；以及冷却子系统，其以热交换方式与所述车用动力电池组相连通，用以由用户在需要时通过其内的制冷剂对所述车用动力电池组进行冷却。它通过换热介质、制冷剂并结合车载空调系统能实现对动力电池组的恒温控制，尤其能够实现对车用动力电池组的自动恒温控制，从而能够有效保护车用动力电池组以避免其受到异常温度环境的影响，保证其充放电性能的稳定发挥并延长其使用寿命，同时起到节省能耗、保护环境、提高车辆的续航里程的良好效果。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
发明人：	葛如炜;周建君;郑国胜;周袆;陈振豪;陆平;陈航
专利状态：	有效
申请日期：	2011-02-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120046871.9
公开号：	CN202042573U
分类号：	H01M10/50(2006.01)I
申请人地址：	201206 上海市浦东新区申江路1500号
主权项：	一种车用动力电池组恒温控制系统，其特征在于，所述恒温控制系统被装设于车辆上并包括：加热子系统，其以热交换方式与车用动力电池组相连通，用以由用户在需要时通过其内的换热介质对所述车用动力电池组进行加热；以及冷却子系统，其以热交换方式与所述车用动力电池组相连通，用以由用户在需要时通过其内的制冷剂对所述车用动力电池组进行冷却。
所属类别：	实用新型