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原文传递一种车用动力电池组智能回收系统

专利名称：	一种车用动力电池组智能回收系统
摘要：	本发明公开了一种车用动力电池组智能回收系统，包括车身，所述车身内设置有前轮装置以及后轮装置，所述后轮装置内设置有支撑座，所述支撑座内设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有刹车部件，所述支撑座左端固定连接有前后对称的连接杆，所述连接杆上固定连接有挡泥板，所述挡泥板上设置有信号灯部件，所述挡泥板内设置有后轮腔；本发明的动力回收电动车在整体结构上更加合理和巧妙，使用起来也非常方便，能够利用电磁阻力辅助机械摩擦刹车，使刹车效果更好，并能够在所述线圈辅助刹车的同时利用所述线圈切割磁感线产生的电流发光，提醒后方来车，依使用安全性高，具有较高的使用和推广价值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	东阳客语环保科技有限公司
发明人：	周青;金慧丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910440550.8
公开号：	CN110126718A
分类号：	B60Q1/44(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	321000 浙江省金华市东阳市千祥镇金村5931号
主权项：	1.一种车用动力电池组智能回收系统，包括车身，所述车身内设置有前轮装置以及后轮装置，所述后轮装置内设置有支撑座，所述支撑座内设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有刹车部件，所述支撑座左端固定连接有前后对称的连接杆，所述连接杆上固定连接有挡泥板，所述挡泥板上设置有信号灯部件，所述挡泥板内设置有后轮腔，所述后轮腔内设置有驱动部件，所述驱动部件包括设置于所述连接杆内的环形槽，所述连接杆内固设有驱动电机，所述驱动电机上动力配合连接有驱动轴，所述驱动轴上固定连接有环形阵列排布的金属杆，所述金属杆另一端与轮胎内的钢圈固定连接，所述钢圈上设置有环形阵列排布其可与所述刹车部件内的线圈滑动配合连接的线圈滑槽，所述金属杆上设置有与所述线圈滑槽对齐的导电槽，所述金属杆顶部设置有可与所述线圈上的第二导电块相配合的第一导电块。 2.根据权利要求1所述的一种车用动力电池组智能回收系统，其特征在于：所述刹车部件包括设置于所述滑动腔内可转动的第一转轴，所述连接杆内前后对称设置有与所述环形槽连通的刹车槽，所述第一转轴上螺纹配合连接有前后对称且延伸穿过所述刹车槽并延伸至所述环形槽内的夹紧块，所述滑动腔前侧内壁内设置有带轮腔，所述第一转轴前端延伸至所述带轮腔内且固定连接有第一皮带轮，所述带轮腔下侧设置有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有与所述第一皮带轮通过皮带转动配合连接的第二皮带轮，所述滑动腔下侧内壁内设置有线轮腔，所述第二转轴后端延伸至所述线轮腔内且固定连接有可自动复位的发条线轮，所述发条线轮上固定绕设有另一端与所述前轮装置内的刹车把固定连接的钢丝绳，所述夹紧块上固定连接有可与所述轮胎摩擦配合的刹车片，所述连接杆位于所述轮胎外侧部分上固定连接有正磁极，所述夹紧块位于所述环形槽内部分内转动配合连接有转动块，所述转动块上固定连接有所述线圈，所述线圈断开处固定连接有所述第二导电块，所述线圈滑槽外侧设置有对称的导滑槽，所述线圈上固定连接有延伸至所述导滑槽内的导滑块，所述连接杆位于所述轮胎内侧部分固定连接有负磁极。 3.根据权利要求1所述的一种车用动力电池组智能回收系统，其特征在于：所述信号灯部件包括与所述挡泥板固定连接且与所述线圈感应连通的信号灯。
所属类别：	发明专利