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原文传递驾驶席方向可变车辆

专利名称：	驾驶席方向可变车辆
摘要：	本实用新型涉及一种驾驶席方向可变车辆，其在驾驶席方向可变车辆的驾驶方向为任意方向的情况下，使得前后轮轴重分配偏向前轴，通过使车辆形成转向不足倾向而提高操纵稳定性。驾驶席(5)在如(a)所示朝向车轮侧车体(1)的A侧时(A侧为前方行驶时)，以及相反地驾驶席(5)如(b)所示朝向车轮侧车体(1)的B侧时(B侧为前方行驶时)，使车辆重心(G0)与驾驶室侧车体(2)的旋转轴线(O)相比向行驶方向前方偏移，使行驶方向前方侧车轮(3或4)的轴重大于行驶方向后方侧车轮(4或3)。由此，前后轮轴重分配成为偏向前轴，使车辆形成转向不足倾向，可以提高车辆的操纵稳定性。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	日产自动车株式会社
发明人：	田村淳;平林知己
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120053093.6
公开号：	CN202046216U
分类号：	B60N2/14(2006.01)I
申请人地址：	日本神奈川县
主权项：	一种驾驶席方向可变车辆，其由车轮侧车体和驾驶室侧车体构成，该车轮侧车体悬挂车轮，通过该车轮的旋转而可以行驶，该驾驶室侧车体具有驾驶席收容驾驶室，载置于所述车轮侧车体上，使得驾驶席至少可以向朝向所述车轮侧车体的行驶方向一侧及行驶方向另一侧的位置转向，该驾驶席方向可变车辆的特征在于，具有前后轴重可变构造，该前后轴重可变构造伴随着所述驾驶室侧车体的转向，在所述驾驶席朝向所述车轮侧车体的行驶方向一侧时，使该行驶方向一侧的车轮的行驶方向一侧轴重与所述行驶方向另一侧的车轮的行驶方向另一侧轴重相比更大，在所述驾驶席朝向所述车轮侧车体的行驶方向另一侧时，使该行驶方向另一侧轴重与所述行驶方向一侧轴重相比更大。
所属类别：	实用新型