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一种用于汽车扭转梁半独立悬架的横梁
| 专利名称： | 一种用于汽车扭转梁半独立悬架的横梁 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种横梁，尤其是公开了一种用于汽车扭转梁半独立悬架的横梁，属于汽车生产制造技术领域。提供一种局部刚度低，使用中能明显降低横梁和纵臂焊接区局部应力的用于汽车扭转梁半独立悬架的横梁。所述横梁包括横截面呈V型或U型槽结构的横梁本体，在横梁本体的两端设置有连接段，在两端连接段之间的横梁本体的中间部位设置有一个渐变段，渐变段的槽口至槽底的高度h小于两端连接段的槽口至槽底的高度H，并且所述渐变段为槽口侧渐变的结构。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 发明人： | 彭文华;杨忠学;陈海;洪桓桓;陈正康;何维聪;龚成斌;王存杰;胡礼;李勣;胥洪鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120139393.6 |
| 公开号： | CN202046365U |
| 分类号： | B62D21/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 625000 四川省雅安市康藏路139号 |
| 主权项： | 一种用于汽车扭转梁半独立悬架的横梁，包括横截面呈V型或U型槽结构的横梁本体，在横梁本体的两端设置有连接段(1)，其特征在于：在两端连接段(1)之间的横梁本体的中间部位设置有一个渐变段(2)，渐变段(2)的槽口至槽底的高度h小于两端连接段(1)的槽口至槽底的高度H，并且所述渐变段(2)为槽口侧渐变的结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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