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一种用于汽车扭转梁半独立悬架的纵臂
| 专利名称： | 一种用于汽车扭转梁半独立悬架的纵臂 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种纵臂，尤其是公开了一种用于汽车扭转梁半独立悬架的纵臂，属于汽车生产制造技术领域。提供一种在受力后，能使纵臂与横梁连接处的应力均匀过渡，避免应力集中的用于汽车扭转梁半独立悬架的纵臂。所述纵臂包括横梁安装段和轮胎支架安装段，横梁安装段中心线平行于轮胎支架安装段中心线，并且横梁安装段中心线和轮胎支架安装段中心线之间通过两段相互外切的过渡圆弧连接成一个整体，在横梁安装段上连接有横梁，横梁安装段上连接横梁的直线段长度与横梁端部的中线长度相适配。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 发明人： | 彭文华;杨忠学;陈海;洪桓桓;陈正康;何维聪;龚成斌;王存杰;胡礼;李勣;胥洪鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120139712.3 |
| 公开号： | CN202046170U |
| 分类号： | B60G3/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 625000 四川省雅安市康藏路139号 |
| 主权项： | 一种用于汽车扭转梁半独立悬架的纵臂，包括横梁安装段(1)和轮胎支架安装段(2)，横梁安装段中心线(11)平行于轮胎支架安装段中心线(21)，并且横梁安装段中心线(11)和轮胎支架安装段中心线(21)之间通过两段相互外切的过渡圆弧连接成一个整体，在横梁安装段(1)上连接有横梁(4)，其特征在于：横梁安装段(1)上连接横梁(4)的直线段(12)长度与横梁(4)端部的中线(41)长度相适配。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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