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高地应力下顺层偏压隧道开挖变形控制技术研究
| 题名： | 高地应力下顺层偏压隧道开挖变形控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于国亮;娄义黎;吴国鹏;施成华;郑可跃 |
| 作者单位： | 中铁十七局集团第四工程有限公司;中南大学土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程研究中心 |
| 关键词： | 顺层偏压;大变形;开挖工法;3DEC;控制技术 |
| 摘要： | 中老昆万铁路甘庄隧道在施工过程中出现高地应力顺层偏压大变形，引起了隧道初期支护开裂、掉块、侵限等问题。针对甘庄隧道大变形问题，基于三台阶开挖法，提出变种短台阶施工控制技术，并采用块体离散元软件3DEC开展不同台阶高度和长度下隧道开挖数值模拟。结果表明，台阶参数对顺层偏压隧道变形影响显著，中台阶高度从4m减小至2m，隧道变形收敛急剧减小；当中台阶长度小于15m时，增大中台阶长度，隧道变形收敛逐渐减小，当中台阶长度大于15m，隧道变形收敛趋于稳定，变形收敛稳定在21cm左右。对于甘庄隧道顺层偏压段中台阶高度应设置在2m左右，长度应控制在15m以上，现场监测数据表明该施工控制技术在甘庄隧道取得了良好的变形控制效果。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 237-245 |
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