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长江干线港口与区域经济的有效性研究
| 论文题名： | 长江干线港口与区域经济的有效性研究 |
| 关键词： | 干线港口;区域经济;DEA评价模型;有效性分析 |
| 摘要： | 从全球港口城市的发展规律来看,基本遵循着这样的规律:“以港兴城,港城共兴”。一方面,港口不仅对其所处的城市发展存在着巨大的直接贡献和间接贡献,而且还有力地推动着周边地区经济的发展。但同时,港口发展带来的资源争夺、污染等也会对区域发展产生负面影响。另一方面,作为港口的货源生成地、港口发展空间和各类服务的提供者,区域对港口发展产生重要影响。港口发展离不开所处区域,只有区域经济发展了,港口才会得到真正的发展。总之,港口发展会促进区域经济繁荣,区域经济发展也会带来港口吞吐量增长。 本文围绕港口与区域经济的有效性关系,运用数据包络分析评价模型,研究长江干线港口与城市、港口与区域之间的关系是否合理、有效。这为研究港口与区域经济间有效性关系提供了较为成熟的研究方法和思路。本文首先探讨了港口与区域经济关系的机理,揭示了港口对区域经济的影响,以及区域经济对港口的影响,其次分析了长江干线港口与区域经济发展的概况;再次基于DEA方法,建立港口-区域经济关系有效性的DEA评价模型,确定评价指标体系,对长江干线港口及城市经济的有效性、港口与区域经济的有效性进行综合全面地分析;最后,从港口和区域经济两方面提出了促进长江干线港口和区域经济有效发展的措施。 |
| 作者： | 雷海燕 |
| 专业： | 技术经济及管理 |
| 导师： | 王杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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