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原文传递一种调压助力继动阀

专利名称：	一种调压助力继动阀
摘要：	本实用新型属于气制动阀门技术领域，具体地讲公开了一种调压助力继动阀。构成该调压助力继动阀的结构包括有，由扣接连为一体的上盖体和下阀体构成的继动阀壳体，其中下阀体中设置有压缩气进口、压缩气体出口以及刹车阀门，上盖体顶部设置有控制气流进口；上述上盖体和下阀体分别为设置有圆台和的腔体，设置于该腔体中的继动活塞的两侧分别设置有控制腔、刹车助力腔和刹车腔，固定于下筒体中阀杆插于下阀体缸筒筒底的中心孔中用于控制刹车阀门，在构成控制腔的上盖体上设置有与刹车助力腔连通的助力气流分流通道，并且在该通道中设置有由调节螺杆、弹性组件和阀片构成的调压阀。该调压助力继动阀不仅能够实现在不同吨位的汽车或拖挂车上通用、互换，更重要的是构成调压阀结构具有结构简单和维修方便的特点。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	李帅威
发明人：	李帅威
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120103839.X
公开号：	CN202054013U
分类号：	B60T15/18(2006.01)I
申请人地址：	055250 河北省邢台市巨鹿县巨广路付庄开发区邢台众开汽车制动阀有限公司
主权项：	一种调压助力继动阀，结构包括有，由扣接连为一体的上盖体(1)和下阀体(2)构成的继动阀壳体，其中下阀体中设置有与贮气筒连通的压缩空气进气口(3)、与汽车制动器连通的压缩气体出口(4)以及设置于缸筒(5)中的刹车阀门(6)，上盖体顶部设置有与制动阀联通的控制气流进口(23)；所述上盖体(1)和下阀体分别设置有圆台(7)和(8)的并构成腔体，设置于该腔体中的继动活塞(9)的下侧设置有下筒体(11)并将所述的腔体分割成控制腔(12)、刹车助力腔(13)和刹车腔(14)；在所述继动活塞(9)的上侧设置有密封插入控制腔（12）中的上筒体(10)，该上筒体将所述的控制腔(12)和刹车助力腔(13)独立分割；在构成所述控制腔(12)的上盖体上设置有与所述刹车助力腔(13)连通的助力气流分流通道(20)，并且在该通道中设置有由弹性组件(21)和阀片(22)构成的调压阀；其特征在于：在所述助力气流分流通道(20)端部和入口处分别设置有设置有锁定机构和中心开孔的挡环，在所述的锁定机构上设置有调节螺杆，该调节螺杆与所述的弹性组件(21)连接用于调整其弹性参数。
所属类别：	实用新型