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搭建流动银行车开放式服务平台的蓄能联动式机构
| 专利名称： | 搭建流动银行车开放式服务平台的蓄能联动式机构 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种搭建流动银行车开放式服务平台的蓄能联动式机构，属于机械自动化领域。主要由电动机，电动机，蜗杆，带绕盘及齿轮的蜗轮，齿条，集成了涡卷弹簧的绕布轴，遮阳布，钢缆，导轮，装甲板，拉伸弹簧等组成。蜗轮蜗杆的自锁功能可以使装甲板下翻的速度由电动机控制，装甲板下翻的同时拉伸弹簧被拉伸，能量得以储存在拉伸弹簧中，在装甲板上翻过程中拉伸弹簧提供拉力以减轻电动机的负担；齿轮和绕盘集成在一起，使得齿条和钢缆可以同时运动且分别带动遮阳布和装甲板，实现了联动式展开。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 湖南大学 |
| 发明人： | 张邦基;项琳琳;盛企豪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-03-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120073888.3 |
| 公开号： | CN202063064U |
| 分类号： | B60P3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 410082 湖南省长沙市河西麓山南路2号 |
| 主权项： | 一种搭建流动银行车开放式服务平台的蓄能联动式机构，其特征在于：由两个电动机，两个蜗杆，两个蜗轮，两个齿轮，两个绕盘，两根齿条，一根集成了涡卷弹簧的绕布轴，一块遮阳布，四根钢缆，两个导轮，一块装甲板和两根拉伸弹簧组成，拉动装甲板的钢缆在装甲板的最左端和最右端各有一根，驱动钢缆的动力机构有两个，分布于车厢的左端和右端，且其连接结构完全对称，作为动力源的两电动机都固定于车厢上，蜗杆直接与电动机转轴相连，驱动涡轮；涡轮，齿轮以及绕盘三者用键连接在一起，同步转动，绕盘有一大一小两圈，大圈上绕与装甲板连接的钢缆，小圈上绕与拉伸弹簧连接的钢缆，导轮置于绕盘的正前方且固定于车厢侧壁上，拉伸弹簧的底部固定于车厢底部，集成了涡卷弹簧的绕布轴固定于车顶，且遮阳布的前端固定于齿条上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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