专利名称: | 一种液压紧急制动装置 |
摘要: | 本实用新型涉及一种液压紧急制动装置,包括四个油缸及其各自对应的强力刹车板、比例伺服阀、车载控制单元与车载状态传感器,位于汽车底部的四个车轮一侧的车体内装有四个油缸,每个油缸的活塞杆头上装有的强力刹车板,每个油缸分别配置一个比例伺服阀,所述比例伺服阀与伺服阀放大器连接,该伺服阀放大器接入车载控制单元,所述车载控制单元与车载状态传感器连接。本实用新型有益效果为:通过在汽车底部的四个车轮旁设置四个油缸,并在每个油缸的活塞杆头上装有刹车片,当遇有重大险情而ABS控制失效时,四条油缸在比例伺服阀作用下由缩回状态至自动伸出,具有紧急制动作用;该结构可比ABS制动技术更好缩短刹车距离、具有良好的防尾摔功能。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海朝田实业有限公司 |
发明人: | 马继刚 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-04-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120097863.7 |
公开号: | CN202063122U |
分类号: | B60T1/14(2006.01)I |
申请人地址: | 201700 上海市金山区山丰路88号 |
主权项: | 一种液压紧急制动装置,包括四个油缸(1)及其各自对应的强力刹车板(2)、比例伺服阀(4)、车载控制单元(6)与车载状态传感器(7),其特征在于:位于汽车底部的四个车轮(3)一侧的车体内装有四个油缸(1),每个油缸(1)的活塞杆头上装有的强力刹车板(2),每个油缸(1)分别配置一个比例伺服阀(4),所述比例伺服阀(4)与伺服阀放大器(5)连接,该伺服阀放大器(5)接入车载控制单元(6),所述车载控制单元(6)与车载状态传感器(7)连接。 |
所属类别: | 实用新型 |