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原文传递防止电动车失控装置

专利名称：	防止电动车失控装置
摘要：	本实用新型公开了一种防止电动车失控装置，包括电池组(16)、控制器(18)、转把(15)，转把(15)包括把手(1)、转把底座(2)、扭簧(13)、转动柄(7)、转把上盖(8)、转动柄护套(9)、隔套(10)、把套(11)，转动柄(7)上设有弧形磁钢(6)，与弧形磁钢(6)对应的转把底座(2)上设有霍尔元件(4)，霍尔元件(4)的输出端与控制器(18)连接，所述的转动柄(7)上设有楔形面(5)，与楔形面(5)对应的转把底座(2)上设有微动开关(3)，所述电池组(16)与控制器(18)之间串联保护继电器(17)，微动开关(3)与保护继电器(17)的吸合线圈连接。采用上述结构后，具有结构简单合理、操作使用方便、运行安全可靠等优点。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	浙江飞神车业有限公司
发明人：	陈向阳;兰安元
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120134829.2
公开号：	CN202071701U
分类号：	B60L3/00(2006.01)I
申请人地址：	321300 浙江省永康市汤店山工业区11号
主权项：	一种防止电动车失控装置，包括电池组(16)、控制器(18)、转把(15)，转把(15)包括把手(1)、转把底座(2)、扭簧(13)、转动柄(7)、转把上盖(8)、转动柄护套(9)、隔套(10)、把套(11)，转动柄(7)上设有弧形磁钢(6)，与弧形磁钢(6)对应的转把底座(2)上设有霍尔元件(4)，霍尔元件(4)的输出端与控制器(18)连接，其特征是：所述的转动柄(7)上设有楔形面(5)，与楔形面(5)对应的转把底座(2)上设有微动开关(3)，所述电池组(16)与控制器(18)的主回路之间串联保护继电器(17)，微动开关(3)与保护继电器(17)的吸合线圈连接。
所属类别：	实用新型