专利名称: | 变速传动单元 |
摘要: | 本实用新型提供一种变速传动单元,其即使在因过大的外部输入而使输出轴倾倒时,也不会产生变速机构的啮合不良及其他部件的干涉等问题。变速传动单元在单元壳体(1)上分别轴承支承从输入输出轴间轴承嵌合部(8a、9a)沿轴线方向远离的输入输出轴(8、9)的部位,该输入输出轴间轴承嵌合部(8a、9a)是使变速机构的输入输出轴(8、9)的同轴对接端部(8a、9a)彼此可相对旋转地相互插入而构成的。设置有通过与输入输出轴(8、9)中的至少一个轴抵接而限制输入轴(8)及输出轴(9)倾斜的抵接面,并且在比所限制的倾斜小的倾斜范围内,在一个轴和抵接面之间形成容许输入输出轴(8、9)倾斜的间隙(33)。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 日产自动车株式会社 |
发明人: | 麻生川克宪;平野弘之;山内康弘 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-05-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120168014.6 |
公开号: | CN202080114U |
分类号: | B60K7/00(2006.01)I |
申请人地址: | 日本神奈川县 |
主权项: | 一种变速传动单元,其设定输入输出轴间轴承嵌合部,以使输入轴及输出轴的同轴对接端部可相对旋转地相互插入,并且,在单元壳体上,分别轴承支承输入轴及输出轴的从该输入输出轴间轴承嵌合部沿轴线方向远离的部位,所述输入轴以及所述输出轴之间利用变速机构进行驱动结合,其特征在于,设置有通过与所述输入轴以及所述输出轴中的至少一个轴抵接而限制所述输入轴以及所述输出轴的倾斜的抵接面,并且,在比所述限制的倾斜小的倾斜范围内,在所述一个轴和所述抵接面之间形成容许所述输入轴以及所述输出轴的倾斜的间隙。 |
所属类别: | 实用新型 |