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一种对刹车误踩油门作判断的自动刹车装置
| 专利名称： | 一种对刹车误踩油门作判断的自动刹车装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种对刹车误踩油门作判断的自动刹车装置。该装置包括预设程序的微处理器及外围电路、车体检测系统、二位二通电磁阀和制动控制系统，车体检测系统通过线路与预设程序的微处理器及外围电路连接，预设程序的微处理器及外围电路通过线路分别与二位二通电磁阀、制动控制系统连接。该装置增加了紧急情况下该刹车却误踩油门的判断条件，使紧急情况下该刹车而误踩油门的判断更加准确；紧急情况下该刹车却误踩了油门，该装置能自动停止对发动机供油并且自动刹车，从而减少了交通事故的发生；采用微处理器使汽车制动系统的性能更加可靠。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 上海大学 |
| 发明人： | 郑立扬;徐兰萍;余刚;黄夫理;魏凯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120158080.5 |
| 公开号： | CN202080261U |
| 分类号： | B60T7/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200444 上海市宝山区上大路99号 |
| 主权项： | 一种对刹车误踩油门作判断的自动刹车装置，其特征在于，该装置包括预设程序的微处理器及外围电路(1)、车体检测系统(2)、二位二通电磁阀(3)、制动控制系统(4)，车体检测系统(2)通过线路与预设程序的微处理器及外围电路(1)连接，预设程序的微处理器及外围电路(1)通过线路分别与二位二通电磁阀(3)、制动控制系统(4)连接，其中，所述的车体检测系统(2)包括：固定在汽车油门踏板(20)下的加速度传感器(21)；设置在汽车前端的前端测距传感器(22)、设置在汽车顶部的顶部测距传感器(23)；安装在汽车内的横向加速度传感器(24)、侧滑加速度传感器(25)、汽车倾角传感器(26)，所述的二位二通电磁阀(3)装在发动机供油的油路上，它由油路入口(31)、油路出口(32)、活塞(33)、弹簧(34)、阀衔铁(35)、阀电磁铁(36)组成，所述的制动控制系统(4)包括踏板构件(41)、误踩制动件(42)，踏板构件(41)包括：通过铰链与车体铰接的踏板连杆(411)、通过铰链与踏板连杆(411)中间铰接的踏板推杆(412)、装在踏板连杆(411)上的踏板(413)、装在踏板(413)后面的回复弹簧(414)和衔铁(415)，位于衔铁(415)一侧的电磁铁(416)，电磁铁(416)与预设程序的微处理器及外围电路(1)连接，踏板推杆(412)一端与误踩制动件(42)连接，误踩制动件(42)包括：与踏板推杆(412)连接的刹车助力器(421)、推力油缸(422)、装有刹车油缸的刹车卡钳(423)、刹车盘(424)，刹车助力器(421)输出与推力油缸(422)的活塞杆相连，推力油缸(422)的输出与刹车卡钳(423)的刹车油缸输入口相连，刹车盘(424)位于刹车卡钳(423)的卡口。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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