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原文传递汽车发动机动力转向泵支架

专利名称：	汽车发动机动力转向泵支架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车发动机动力转向泵支架，包括分体设置的前支架和后支架，其中前支架为凹字形平板式，后支架为L形的板式，它们均带有加强筋与螺栓联接孔。使用时，动力转向泵、前支架、发动机联接于一体，后支架置与动力转向泵、发动机缸体右端相联，从而有效实现发动机与动力转向泵的联接。本实用新型体积小、质量轻、成本低，结构简单、节省空间、安装方便，强度高、精度高、模态好，适用作汽车发动机与动力转向泵的联接支架。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	刘涛
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120089813.4
公开号：	CN202080326U
分类号：	B62D5/09(2006.01)I
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	一种汽车发动机动力转向泵支架，其特征在于：它包括分体设置的前支架和后支架，其中：前支架为凹字形平板式，中部设有加强筋，四角处设有前支架上水平螺栓联接孔；其顶部的凹陷处为U字形，与动力转向泵的液压泵壳体部位的外廓相适配；后支架为L形的板式，其中竖向板与前支架相平行，为顶部呈弧形凹陷的梯形结构；弧形凹陷处的弧形与动力转向泵的外廓相适配，该顶部呈弧形凹陷的梯形结构上宽下窄，宽部的左右两端设有后支架上水平螺栓联接孔，竖向板的窄部联接与竖向板相垂直的水平板；水平板为梯形，其宽端即竖向板的窄部，水平板的窄端中心处设有竖向螺栓联接孔；后支架竖向板与水平板间还设有联接二者的加强筋。
所属类别：	实用新型