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沥青路面车辙试验的温度影响模型研究
| 题名： | 沥青路面车辙试验的温度影响模型研究 |
| 作者： | 陈绍伟 |
| 作者单位： | 山西路桥第二工程有限公司 |
| 关键词： | APA;车辙深度;温度影响模型;施工质量控制与管理 |
| 摘要： | 针对TRRL车辙评价方法的局限性，以试验温度为变量对APA车辙试验进行研究。选用2种沥青和3种级配制备了6种沥青混合料，成型4%空隙率的圆柱体试件，在40℃、50℃、60℃3种温度下分别进行APA车辙试验，获得车辙深度随荷载作用次数的变化曲线。通过回归分析法建立APA车辙试验的温度影响回归模型，经过APA车辙数据验证，发现该模型可以较好地模拟APA车辙数据。该模型的应用可以缩短室内车辙试验时间，实现APA在施工质量控制与管理（QC/QA）中的应用。同时，该模型可以依据一种试验条件下的沥青混合料抗车辙性能，预测不同环境下该种沥青混合料的抗车辙性能。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 56-61 |
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