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原文传递车辆后排座椅地板锁装置

专利名称：	车辆后排座椅地板锁装置
摘要：	本实用新型公开了一种车辆后排座椅地板锁装置，是由前夹板、后夹板、提锁钩、压锁钩、二空心铆钉、第一复位弹簧、第二复位弹簧、转轴和解锁杆构成，前夹板和后夹板通过二空心铆钉铆合在一起，二空心铆钉分布在前夹板和后夹板的上部左右两侧，前、后夹板中心具有轴孔，转轴的两端枢接在前、后夹板的轴孔中，提锁钩和压锁钩分别套设在转轴的前、后段，并分别以第一复位弹簧和第二复位弹簧施力，将地板挂钩夹持其中，不会发生碰撞，避免了噪音的产生；扳动解锁杆，可以将提锁钩和压锁钩解锁。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司
发明人：	周俊;李春榆;吴光辉
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120124275.8
公开号：	CN202088916U
分类号：	B60N2/015(2006.01)I
申请人地址：	130033 吉林省长春市东南湖大路4736号
主权项：	一种车辆后排座椅地板锁装置，其特征在于：是由前夹板(1)、后夹板(2)、提锁钩(3)、压锁钩(4)、二空心铆钉(5)、第一复位弹簧(6)、第二复位弹簧(7)、转轴(8)和解锁杆(9)构成，前夹板(1)和后夹板(2)通过二空心铆钉(5)铆合在一起，二空心铆钉(5)分布在前夹板(1)和后夹板(2)的上部左右两侧，前夹板(1)中心具有轴孔(11)，后夹板(2)中心具有与前夹板(1)轴孔(11)相对应的轴孔(21)，转轴(8)的两端枢接在前夹板(1)和后夹板(2)的轴孔(11)和轴孔(21)中，转轴(8)的前段(81)套设复位弹簧(6)和提锁钩(3)，第一复位弹簧(6)位于前夹板(1)和提锁钩(3)之间，第一复位弹簧(6)的一端钩挂在前夹板(1)的弹簧挂孔(12)中，第一复位弹簧(6)的另一端钩挂在提锁钩(3)的弹簧卡槽(31)，提锁钩(3)的侧面具有弹簧卡槽(31)，提锁钩(3)的下部具有沟槽(32)和钩头(33)，第一复位弹簧(6)对提锁钩(3)向上施力；转轴(8)的后段(82)套设压锁钩(4)和第二复位弹簧(7)，第二复位弹簧(7)位于压锁钩(4)和后夹板(2)之间，压锁钩(4)的上侧面具有弹簧卡槽(41)，压锁钩(4)上与弹簧卡槽(41)同侧面、从上至下具有凸面(42)、沟槽(43)和钩头(44)，与压锁钩(4)的沟槽(43)相对应的另一侧的侧下部具有锁杆孔(45)；第二复位弹簧(7)的一端钩挂在后夹板(2)的弹簧挂孔(22)中，第二复位弹簧(7)的另一端钩挂在压锁钩(4)的弹簧卡槽(41)中，对压锁钩(4)向上施力；解锁杆(9)的一端穿设在压锁钩(4)的锁杆孔(45)中，解锁杆(9)的另一端位于前夹板(1)的圆弧滑槽(13)中；提锁钩(3)的钩头(33)顶面高于压锁钩(4)的钩头(44)的顶面。?
所属类别：	实用新型