专利名称: |
一种汽车控制器局域网线束结构 |
摘要: |
本实用新型公开一种汽车控制器局域网线束结构,包括依次排列的多个ECU,相邻两个ECU的控制器高电平接口通过导线连接,相邻两个ECU的控制器低电平接口通过导线连接,所述依次排列的多个ECU中的第一个ECU和最后一个ECU的信号收发模块内均设有终端电阻,第一个和最后一个ECU中的控制器高电平接口与控制器低电平接口之间分别连接终端电阻。本实用新型使得该控制器局域网在连接可靠的同时保证最短的分支线长度,并且上述控制器局域网线束结构还增强总线抗干扰能力,提高了整车总线信息交互的效率。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
东风汽车有限公司 |
发明人: |
顾晔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-05-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120179278.1 |
公开号: |
CN202089006U |
分类号: |
B60R16/02(2006.01)I |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
一种汽车控制器局域网线束结构,其特征在于:它包括依次排列的多个ECU,相邻两个ECU的控制器高电平接口通过导线连接,相邻两个ECU的控制器低电平接口通过导线连接,所述依次排列的多个ECU中的第一个ECU和最后一个ECU的信号收发模块内均设有终端电阻,第一个和最后一个ECU中的控制器高电平接口与控制器低电平接口之间分别连接所述终端电阻。 |
所属类别: |
实用新型 |