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基于风险元传递理论的高速铁路运行风险研究
| 题名： | 基于风险元传递理论的高速铁路运行风险研究 |
| 作者： | 党志源;王猛;邓修权;吴炜杰 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学经济管理学院复杂系统分析与管理决策教育部重点实验室;国家铁路局安全技术中心 |
| 关键词： | 铁路安全;高速铁路;运行风险;风险元传递理论;Bow-tie模型;贝叶斯网络 |
| 摘要： | 高速铁路运行风险研究对于保障高速铁路运行安全具有重要价值。为探究高速铁路运行突发事件的发生原理，识别影响高速铁路运行安全的主要风险，从基本概念、定性描述和定量计算3个层面，应用风险元传递理论、Bow-tie模型和贝叶斯网络研究高速铁路运行风险。研究结果表明：可以使用基于风险元传递理论的Bow—tie模型描述高速铁路运行风险对高速铁路安全的影响，利用Bow-tie模型和贝叶斯网络做定性分析和定量计算可以确定风险元对高速铁路安全影响的相对大小，根据风险元对高速铁路安全的影响可以提出应对策略，当前需要重点关注高速铁路沿线环境治理，以保障高速铁路运行安全。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 17-21 |
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