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PHC管桩加筋机场道基承载性状与沉降特性
| 题名： | PHC管桩加筋机场道基承载性状与沉降特性 |
| 作者： | 白乔木;满立;斯碧峰;刘海洋 |
| 作者单位： | 上海机场（集团）有限公司上海机场建设指挥部;同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室 |
| 关键词： | PHC管桩;机场道基;承载性状;沉降特性 |
| 摘要： | 为探究PHC管桩加筋机场道基的承载性状与沉降特性，文中基于上海市某机场道基处理试验段项目，分析单桩和群桩道基的静载试验结果，监测地表沉降与孔隙水压力变化规律。结果表明，PHC管桩加筋加固可显著提高机场软土道基承载力，单桩和群桩道基承载力特征值均满足设计要求。PHC管桩加筋机场道基沉降量小、收敛速度快，可应用于对工期、沉降要求严格，以及静压或锤击均存在净空问题的机场道基处理工程中，但是管桩施工期“挤土效应”明显，可通过适当增大桩间距加以改善。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 23-28 |
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