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钢波纹板-混凝土组合拱涵影响参数分析
| 题名： | 钢波纹板-混凝土组合拱涵影响参数分析 |
| 作者： | 张海君 |
| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 钢波纹板-混凝土组合拱涵;填土高度;管径;壁厚;不均匀沉降 |
| 摘要： | 为探究钢波纹板-混凝土组合拱涵的参数影响效应，以某组合拱涵为工程背景，基于控制变量法分别分析填土高度、管径、壁厚与不均匀沉降4个参数对拱涵应力及变形的影响规律。计算结果表明：拱涵变形及应力与填土高度h、管径R呈正相关，h＜25 m时，两者随填土高度的增加线性增大，h、25 m时则变为曲线增大；R< 4m时，两者随管径的增加线性增大，R> 4 m则变为曲线递增，且变化速率明显加快；壁厚T为2～6 m时两者呈线性增长趋势，T＞6 m后，波纹管应力基本不变；水平不均匀沉降对拱涵应力影响明显，而增大管径能有效控制不均匀沉降形成的附加内力。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 139-143 |
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