原文传递
用于电气系统的电力限制设备、用于电气系统的电力限制方法以及电气系统
| 专利名称： | 用于电气系统的电力限制设备、用于电气系统的电力限制方法以及电气系统 |
| 摘要： | 本发明涉及用于电气系统的电力限制设备、用于电气系统的电力限制方法以及电气系统。在第一条件下，根据来自第一电池组的放电电力的限制值WOUT和来自第二电池组的放电电力的限制值WOUT之和，对来自第一电池组的放电电力和来自第二电池组的放电电力之和进行限制。在第二条件下，根据来自第一电池组的放电电力的限制值WOUT和来自第二电池组的放电电力的限制值WOUT中的任意限制值，对电池组的电力进行限制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 山本雅哉;濑田至 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110108437.3 |
| 公开号： | CN102233826A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 郭晓华;杨晓光 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 主权项： | 一种用于电气系统的电力限制设备，该电气系统包含作为驱动源安装在车辆上的电动机以及电气连接到所述电动机的多个蓄电装置，该电力限制设备包含：用于计算所述蓄电装置中的每一个的电力限制值的装置；以及限制装置，其用于在第一条件下根据多个所述限制值之和限制所述多个所述蓄电装置的电力之和，在第二条件下根据所述多个所述限制值中的任意限制值限制所述蓄电装置的电力，其中，在所述第一条件下，所述电动机被控制为产生驱动力，在所述第二条件下，所述电动机被控制为产生制动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
