专利名称: |
变速器 |
摘要: |
本发明涉及一种具有至少一个轴的变速器,在该轴上不可相对转动地设有一个具有第一外齿结构的导向套并且设有至少一个具有内齿结构的滑动套,其中,该滑动套可在一个脱离耦合的位置与一个耦合的位置之间调节,在该脱离耦合的位置中该内齿结构与一个耦合元件上的第二外齿结构不形成作用连接,在该耦合的位置中该内齿结构与该第二外齿结构啮合。在此根据本发明,该内齿结构和/或该第一外齿结构被这样地构造,使得在耦合的位置中在该内齿结构与该第一外齿结构之间仅存在点接触。因此特别是可以抑制不希望的跳档。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司;采埃孚股份公司 |
发明人: |
A·布里滕;J-P·柯尼希 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-04-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110104596.6 |
公开号: |
CN102235438A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人: |
侯鸣慧 |
分类号: |
F16D11/00(2006.01)I |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
一种具有至少一个轴(2)的变速器(1),在该轴上不可相对转动地设有一个具有第一外齿结构(3)的导向套(4)并且设有至少一个具有内齿结构(8)的滑动套(9),其中,该滑动套(9)能在一个脱离耦合的位置与一个耦合的位置之间调节,在该脱离耦合的位置中该内齿结构(8)与一个耦合元件(7)上的第二外齿结构(5)不形成作用连接,在该耦合的位置中该内齿结构(8)与该第二外齿结构(5)啮合,其特征在于,该内齿结构(8)和/或该第一外齿结构(3)被这样地构造,使得在耦合的位置中在该内齿结构与该第一外齿结构之间仅存在点接触。 |
所属类别: |
发明专利 |