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原文传递用于制造多腔室油箱的方法

专利名称：	用于制造多腔室油箱的方法
摘要：	本发明涉及一种用于制造用于汽车工作介质的多腔室油箱(1)的方法，多腔室油箱具有至少一个有内部涂层的第一腔室(2)和至少一个无内部涂层的第二腔室(3)，包括如下步骤：提供一个由金属制成的第一油箱部分(4)，该第一油箱部分包含第一腔室(2)并且具有一个外侧凸出的圆周凸缘(8)，用塑料(13)对第一油箱部分(4)进行旋转加衬，目的是对第一腔室(2)进行内部涂层，和连接由金属制成的第二油箱部分(5)和圆周凸缘(8)，以便在第二油箱部分(5)、第一油箱部分(4)的圆周凸缘(8)和外侧(7)之间形成第二腔室(3)，其中，在旋转加衬期间，在第一油箱部分的圆周凸缘(8)上保持第一油箱部分(4)。
专利类型：	发明专利
申请人：	阿卢泰克有限公司
发明人：	P·弗莱谢;O·费尔德纳;G·瓦斯勒
专利状态：	有效
申请日期：	2009-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200980132903.2
公开号：	CN102245420A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	饶辛霞
分类号：	B60K13/04(2006.01)I
申请人地址：	奥地利伦德
主权项：	用于制造用于汽车工作介质的多腔室油箱(1)的方法，多腔室油箱具有至少一个有内部涂层的第一腔室(2)和至少一个无内部涂层的第二腔室(3)，包括如下步骤：提供一个由金属制成的第一油箱部分(4)，该第一油箱部分包含第一腔室(2)并且具有一个外侧凸出的圆周凸缘(8)，用塑料(13)对第一油箱部分(4)进行旋转加衬，目的是对第一腔室(2)进行内部涂层，和连接由金属制成的第二油箱部分(5)和圆周凸缘(8)，以便在第二油箱部分(5)、第一油箱部分(4)的圆周凸缘(8)和外侧(7)之间形成第二腔室(3)，其特征在于，在旋转加衬期间，在第一油箱部分的圆周凸缘(8)上保持第一油箱部分(4)。
所属类别：	发明专利