专利名称: | 用于锁止两个车辆部件的止动配件 |
摘要: | 本发明涉及一种用于锁止两个车辆部件的止动配件,所述止动配件具有:第一配件部件、以能围绕转动轴线相对第一配件部件转动的方式布置的第二配件部件和至少一个能移动地布置在第一配件部件上的闭锁闩,所述闭锁闩作如下构造和设置,即,为了锁止第一配件部件和第二配件部件而与第二配件部件的齿部相带入啮合,并且为了松开锁止而被带到与第二配件部件的齿部脱离啮合。在此,设置有布置在第一配件部件(2)上的、用于可移动地引导至少一个闭锁闩(25)的至少一个引导元件(21、22)和布置在第一配件部件(2)上的、与至少一个引导元件(21、22)不同的至少一个支承元件(26),所述至少一个支承元件为了将第一配件部件(2)可转动地支承在第二配件部件(3)上而滑动地与第二配件部件(3)的齿部(31)共同起作用。齿部(211、221)构造在至少一个引导元件(21、22)上并设置为,在意外导致的负荷时与第二配件部件(3)的齿部(31)达到啮合。以该方式创造了一种止动配件,该止动配件即使在简单且成本低廉的制造中同样能安全地承受意外导致的负荷。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
发明人: | 弗兰克·法斯本德;奥利弗·斯特芬;迈克尔·赛尔门 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-08T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980149622.8 |
公开号: | CN102245427A |
代理机构: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: | 车文;樊卫民 |
分类号: | B60N2/235(2006.01)I |
申请人地址: | 德国科堡 |
主权项: | 用于锁止两个车辆部件的止动配件,所述止动配件具有:?第一配件部件,?以能围绕转动轴线相对所述第一配件部件转动的方式布置的第二配件部件,以及?至少一个能移动地布置在所述第一配件部件上的闭锁闩,所述闭锁闩作如下构造和设置,即,为了锁止所述第一配件部件和所述第二配件部件而与所述第二配件部件的齿部带入啮合,并且为了松开锁止而被带到与所述第二配件部件的所述齿部脱离啮合,其特征在于,?布置在所述第一配件部件(2)上的、用于引导至少一个所述闭锁闩(25)的至少一个引导元件(21、22),以及?布置在所述第一配件部件(2)上的、与所述至少一个引导元件(21、22)不同的至少一个支承元件(26),所述至少一个支承元件为了将所述第一配件部件(2)支承在所述第二配件部件(3)上而滑动地与所述第二配件部件(3)的齿部(31)共同起作用,其中,齿部(211、221)构造在所述至少一个引导元件(21、22)上并设置为,在意外导致的负荷时与所述第二配件部件(3)的齿部(31)达到啮合。 |
所属类别: | 发明专利 |