专利名称: |
致动器的锁止机构 |
摘要: |
本发明提供提供一种采用不需要电力的机械式且锁止解除时不需要大扭矩的锁止机构。锁止机构(38)包括:固定于伸缩致动器的壳体上的外壳(46);与马达的马达轴连结且能够旋转地保持在外壳(46)内的输入侧轴;传递输入侧轴的旋转扭矩的输出侧轴(50)以及卡定部(52),卡定部(52)包括:能够沿引导槽(68)位移地设置的一对摩擦部件(64、64):在输入侧轴(48)上设置的截面锐角状爪部(60)及侧端部(58);在摩擦部件(64)上设置的抵接部(72);以及对各摩擦部件(64)施力的螺旋弹簧(70)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
山崎亮辅;稻垣匠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811429014.X |
公开号: |
CN110015340A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 |
代理人: |
陈伟;周丽娜 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种致动器的锁止机构,其设置在通过马达的旋转驱动而使车轮的束角可变的致动器上,在所述马达的旋转驱动停止时锁止所述致动器的动作,该锁止机构的特征在于,包括: 外壳,其与所述致动器的壳体一体或分体设置; 输入侧轴,其与所述马达的马达轴连结,能够旋转地保持在所述外壳内; 输出侧轴,其传递所述输入侧轴的旋转扭矩;以及 锁止部, 所述锁止部包括: 摩擦部件; 按压部及侧端部,其设置在所述输入侧轴上; 抵接部,其设置在所述摩擦部件上;以及 施力部件,其对所述摩擦部件施力, 在所述马达的旋转驱动停止时,通过所述施力部件的施力,所述摩擦部件与所述外壳抵接而成为摩擦锁止状态, 在所述马达的旋转驱动时,所述输入侧轴的所述按压部与所述摩擦部件的所述抵接部抵接,且通过按压使所述摩擦部件与所述外壳分离而解除摩擦锁止状态, 在所述摩擦锁止状态解除后,所述侧端部与所述摩擦部件抵接,所述马达的旋转扭矩从所述输入侧轴向所述输出侧轴传递,从而所述车轮的束角变化。 2.根据权利要求1所述的致动器的锁止机构,其特征在于, 所述致动器由具有使输出杆伸缩的进给螺纹机构的伸缩致动器构成, 所述输出侧轴与所述进给螺纹机构连接。 3.根据权利要求1或2所述的致动器的锁止机构,其特征在于, 所述外壳呈圆筒状, 所述摩擦部件沿所述外壳的内周向以等角度分离地配置有多个。 |
所属类别: |
发明专利 |