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Schnellere Ladezeiten, optimierte Leistung
| 题名： | Schnellere Ladezeiten, optimierte Leistung |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Die Elektro-Terminal-Zugmaschine YT203-EV wird rein elektrisch angetrieben. Sie kommt vornehmlich im Hafen und in der Logistik zum Einsatz, wo sie laut Hersteller Sattelauflieger »schnell, kostengünstig und emissionsfrei« umsetzt. Terberg's neue EV-Zugmaschinentechnologie bietet dabei »erhebliche Leistungsverbesserungen« durch eine standardisierte Ladeinfrastruktur (CCS2.0) sowie schnelles Laden der Batterien in Verbindung mit Einsatzzeiten bis zu zwölf Stunden, heißt seitens des Unternehmens. Man habe die Temperaturführung der Batterie optimiert. Damit kann die Zugmaschine auch in kalten und warmen Klimazonen eingesetzt werden. Die Leistung des Elektromotors stehe der eines Dieselmotors in nichts nach, verursache aber darüber hinaus keine CO_2- und NOx-Emissionen am Einsatzort, so Terberg. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 78 |
| 期： | 2 |
| 页码： | 38-38 |
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