摘要: |
Ein Fluss, zwei Häfen, ein großes Chemiewerk: Mannheim und Ludwigshafen werden gern mal als Doppelhafen bezeichnet. Denn sie liegen sich, obwohl in zwei unterschiedlichen Bundesländern, nicht nur zu beiden Seiten des Rheins gegenüber, sondern teilen sich mit BASF auch einen Großkunden und haben außerdem vor Jahren schon eine Kooperationsvereinbarung geschlossen. Viel mehr Nähe zwischen Pfälzern und Württembergern geht eigentlich nicht. So ist es auch wenig verwunderlich, dass die beiden Hafenchefs Uwe Köhn in Mannheim und Franz Reindl in Ludwigshafen im Aufsichtsrat des anderen vertreten sind, arbeitsteilig agieren, ihre Umschlagzahlen gemeinsam veröffentlichen und aktuell sehr ähnliche Themen auf ihrer Agenda haben. Die beiden Häfen bilden einen wichtigen Logistik-Hub inmitten der pulsierenden Metropolregion Rhein-Neckar. Rund 13,2 Mio t hatten sie im vergangenen Jahr zusammen auf der Wasserseite umgeschlagen, ein Rückgang von 900.000 t gegenüber dem Vorjahr. Je nach Marktlage sieht die Bilanz mal bei dem einen, mal bei dem anderen etwas besser aus. Beide Häfen hatten Einbußen, im Jahr 2022 neigte sich die Waage zugunsten Mannheims. |