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原文传递 西堠门公铁两用大桥高桩承台基础波流荷载特性研究
题名: 西堠门公铁两用大桥高桩承台基础波流荷载特性研究
作者: 肖海珠;魏凯;胡楷宇;李小珍
关键词: 跨海桥梁;高桩承台基础;波流作用;荷载特性;波流力;水槽试验;数值模拟
摘要: 西堠门公铁两用大桥主桥5号桥塔采用高桩承台深水基础,承台为六边形截面,长68 m、宽46.4 m、高10 m,桩长88 m。为了解该跨海桥梁高桩承台深水基础在海洋环境下的波流荷载特性,对高桩承台基础在不同波流条件下所受波流力展开研究。采用CFD软件Flow 3D建立三维波流数值水槽模型,实现波流耦合数值仿真,在通过缩尺模型水槽试验验证可靠的基础上,采用数值仿真计算高桩承台基础不同构件在波流同向、反向及纯波时,不同流速条件下所受波流力,并分析群桩波流力的非均匀特性,提出群桩波流力非均匀性系数y和桩基系数K以表征群桩波流力特性。结果表明:高桩承台基础在纯波及波流同向时横桥向波流力变化不大,在波流反向时横桥向波流力显著增加,其最大值为纯波条件下最大值的1.13倍;承台所受横桥向波流力在波流同向时随流速增大而减小,在波流反向时一定流速范围内随流速增大而增大;群桩主要受水流力作用,所受作用力随流速增大而增大;群桩波流力非均匀性系数y最大可达75.9%。
期刊名称: 桥梁建设
出版年: 2023
期: 102
页码: 27-35
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