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具有减少的粘着滑动效应的轨道车辆制动设备
| 专利名称： | 具有减少的粘着滑动效应的轨道车辆制动设备 |
| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆的制动设备(1)，制动设备具有至少一个制动执行机构(2)，其包括至少一个制动盘(4)和至少一个和制动盘共同作用的制动摩擦衬片(6)，用于根据制动要求产生制动力。本发明提出至少一个传感器装置，用于测量至少一个变量，该变量代表源于制动要求的、在制动盘(4)和至少一个制动摩擦衬片(6)之间的粘着滑动，和用于将取决于该测量的变量的信号发送给控制装置进行控制，该控制装置这样设计，即控制装置取决于该测量的变量与变量的预定的值或值范围之间的偏差来调整由制动执行机构(2)产生的制动力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 发明人： | 马尔科·诺克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980151058.3 |
| 公开号： | CN102256844A |
| 代理机构： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
| 代理人： | 吴孟秋;李慧 |
| 分类号： | B60T8/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 一种轨道车辆的制动设备(1)，所述制动设备具有至少一个制动执行机构(2)，所述制动执行机构包括至少一个制动盘(4)和至少一个和所述制动盘共同作用的制动摩擦衬片(6)，用于根据制动要求产生制动力，其特征在于，设有至少一个传感器装置，用于测量至少一个变量，如轮旋转速度、轮周加速度、制动力、制动力矩或制动压力，所述变量代表源于制动要求的、在所述制动盘(4)和至少一个制动摩擦衬片(6)之间的粘着滑动，和用于将取决于所述测量的变量的信号发送给控制装置进行控制，所述控制装置这样设计，即所述控制装置取决于所述测量的变量与所述变量的预定的值或值范围之间的偏差来调整由所述制动执行机构(2)产生的制动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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