专利名称: | 电动汽车一体化驱动装置 |
摘要: | 本发明涉及电动汽车。本发明的电动汽车一体化驱动装置由变速器、减速器、差速器及共用的铝合金外壳和换挡机构组成;其中:变速器提供一个高速档、一个低速档和空挡,采用同步器完成档位变换。本发明的优点:一体化布置减小体积和重量,合理的变速比提供有效的驱动力,不需离合器使结构简化。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江西;36 |
申请人: | 高伯文 |
发明人: | 高伯文;邹章鸣 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-13T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110157515.9 |
公开号: | CN102259588A |
分类号: | B60K17/06(2006.01)I |
申请人地址: | 330012 江西省南昌市解放东路1093号南昌一超科技有限公司 |
主权项: | 电动汽车一体化驱动装置,由变速器、减速器、差速器及铝合金外壳和换挡机构组成,其特征在于:变速器上设有一个高速档、一个低速档和空挡,变速器上设有换挡机构,换挡机构包括换挡轴、拨叉、及同步器和档位锁止机构。 |
所属类别: | 发明专利 |