专利名称: | 用于机动车辆的轮胎 |
摘要: | 一种用于机动车辆的轮胎(1),所述轮胎具有绕旋转轴线(Z)延伸的胎面带(8),所述胎面带包括:跨着轮胎的赤道面(X-X)的环形中心部分(A);布置在相对于环形中心部分(A)的轴向相对的侧部上的两个环形胎肩部分(B);和两个环形侧部分(C),每个环形侧部分都布置在所述环形中心部分(A)和相应的环形胎肩部分(B)之间,胎面带(8)具有沿着轮胎的圆周方向重复的至少一个模块(T1,T2),并且所述模块包括:至少一组多个主要沟槽,所述至少一组多个主要沟槽相对于赤道面(X-X)倾斜,并且至少布置在环形部分(B),(C)上;至少一组多个次要凹陷,所述至少一组多个次要凹陷主要布置在环形中心部分(A)上和至少一个环形侧部分(C)上;其中,第二凹陷部的基本小时确定了新的轮胎和已经行驶了至少2000km的轮胎之间的环形中心部分(A)和侧部分(C)上的空/实比的差别大于1.7%。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
发明人: | P·米萨尼;M·马里亚尼;A·斯基亚沃林 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200880132494.1 |
公开号: | CN102264560A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 张涛 |
分类号: | B60C11/04(2006.01)I |
申请人地址: | 意大利米兰 |
主权项: | 一种用于机动车辆的轮胎(1),所述轮胎具有胎面带(8),所述胎面带包括:跨着轮胎的赤道面(X?X)的环形中心部分(A);布置在相对于所述环形中心部分(A)的轴向相对的侧部上的两个环形胎肩部分(B);和两个环形侧部分(C),每个所述环形侧部分都布置在所述环形中心部分(A)和相应的环形胎肩部分(B)之间,所述胎面带(8)具有沿着轮胎的圆周方向重复的至少一个模块(T1,T2),并且所述至少一个模块包括:?至少一组多个主要沟槽,所述至少一组多个主要沟槽相对于所述赤道面(X?X)倾斜,并且至少布置在所述环形侧部分(C)和胎肩部分(B)上;?至少一组多个次要沟槽,所述至少一组多个次要沟槽主要布置在所述环形中心部分(A)上和至少一个环形侧部分(C)上;其中?所述多个中的次要凹陷布置成与所述主要沟槽联合形成第一花纹;?在已经行驶了约2000km距离的轮胎中,至少在所述环形中心部分(A)中以及在所述环形侧部分(C)的至少一个中,所述次要沟槽基本消失,使得所述多个主要沟槽的沟槽限定与所述第一花纹不同的第二花纹。 |
所属类别: | 发明专利 |