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基于人车冲突的右转机动车信号配时优化方法
| 题名： | 基于人车冲突的右转机动车信号配时优化方法 |
| 作者： | 梁春岩;梁颢;宋菲;于林庆 |
| 关键词： | 交通工程;交通控制;人车冲突;右转机动车禁行时间;Webster延误模型 |
| 摘要： | 为了缓解人车冲突，增加行人过街安全性，在界定右转机动车与行人冲突区的基础上，以红灯期间等待过街的行人群体通过冲突区的时间为依据，对右转机动车进行信号控制，建立右转机动车禁行时间计算模型，并以长春市自由大路和同志街交叉口为例，应用Webster延误模型对右转机动车信号配时方案进行验证。结果表明，交叉口总延误降低20%，同时在很大程度上缓解了右转机动车与行人之间的延误。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 117-120 |
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