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一种蜗轮蜗杆传输车载风力发电机格栅
| 专利名称： | 一种蜗轮蜗杆传输车载风力发电机格栅 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车载风力发电机格栅，尤其是一种可自测风速，自动调节的车载风力发电机格栅，包括有格栅叶片、电动机、动力传输系统、风速感应控制系统等，其特征是：所述格栅安装于车载风力发电机进风口处，在机动车行驶过程中，由风速仪感受器接收风速信号，经过可编程序控制器的计算、分析与判断，输出信号，在继电器的帮助下，决定电动机的启停及正反转，通过蜗轮蜗杆动力传输系统，调整格栅叶片的张开角度，或调整格栅叶片开合数量，控制进风口进风量的大小，从而确保风力发电机始终在额定风速范围正常工作。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;85 |
| 申请人： | 赵立兵 |
| 发明人： | 赵立兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-06-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010187917.9 |
| 公开号： | CN102267375A |
| 分类号： | B60K16/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 402160 重庆市永川区红河经济技术开发区红河大道319号重庆文理学院校长办公室 |
| 主权项： | 一种车载风力发电机格栅，包括格栅叶片(4)、电动机(1)、动力传输系统、风速感应控制系统，其特征是：所述格栅安装于车载风力发电机进风口处，格栅叶片(4)由风速感应控制系统通过动力传输系统自动控制开合，可根据机动车行驶过程中的相对风速，通过调整格栅叶片(4)的张开角度，或通过调整格栅叶片(4)开合数量，控制进风口进风量的大小，从而确保风力发电机始终在额定风速范围正常工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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