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原文传递车载风力发电机及其格栅

专利名称：	车载风力发电机及其格栅
摘要：	一种车载风力发电机，包括内转子，外转子或定子，叶轮，进风口，格栅和格栅叶片控制系统等，利用机动车运行时，空气的相对流动，桨叶捕获风能驱动内转子或外转子旋转产生电能，其特征是：本车载风力发电机安装于机动车头部发动机散热器前方或机动车顶部、尾部、底部等部位，叶轮连接内转子，叶轮上安装有阻力型、升力型或升力—阻力复合型桨叶，外转子上装有阻力型驱动桨叶，内、外转子在单向轴承的制约下作同轴、反向旋转；进风口处装有格栅，格栅叶片在风速感应装置的控制下自动开合，可调节进风口空气流量，使发电机保持在额定功率范围内，进风口呈可浓缩风型的“漏斗状”或“双曲线状”，桨叶位于进风口的窄小处。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;85
申请人：	赵立兵
发明人：	赵立兵
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010187943.1
公开号：	CN102267391A
分类号：	B60L8/00(2006.01)I
申请人地址：	402160 重庆市永川区红河经济技术开发区红河大道319号重庆文理学院校长办公室
主权项：	一种车载风力发电机，包括内转子(1b)，外转子(1a)或定子(1c)，叶轮(4)，进风口(7)，格栅和格栅叶片(10)控制系统等，利用机动车行驶时，空气的相对流动，驱动桨叶(2a、2b、2c或3)捕获风能驱动内转子(1b)或外转子(1a)旋转，从而切割磁力线产生电能，为机动车用电系统供电，其特征是：本车载风力发电机安装于机动车头部发动机散热器前方或机动车顶部、尾部、底部等部位，叶轮(4)连接内转子(1b)，外转子(1a)上装有驱动桨叶(3)，进风口(7)呈可浓缩风型的“双曲线”状或“漏斗状”，进风口(7)外缘安装有叶片(10)可自动开合的格栅。
所属类别：	发明专利