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用于冷却尤其是电动车辆的电池的装置和具有该装置的车辆
| 专利名称： | 用于冷却尤其是电动车辆的电池的装置和具有该装置的车辆 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于冷却机动车辆尤其是电动车辆的电池(11)的装置，所述车辆包括温度调节单元，在该温度调节单元中，蒸发器和冷凝器(3)通过包含致冷液体的主回路(4，5)相互连接，所述主回路(4，5)连接至支回路(7，8)，以将致冷液体引导至用于冷却容纳在壳体(10)中的电池(11)的第二蒸发器(9)。本发明的特征在于，该第二蒸发器(9)设置在壳体(10)的外面并且与所述壳体(10)的热导部分(14)接触。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 雷诺股份公司 |
| 发明人： | R·于;M·奥里古奇;F·迪比耶夫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980153591.3 |
| 公开号： | CN102271940A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 于静;秘凤华 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国布洛涅比扬古 |
| 主权项： | 用于冷却机动车辆尤其是电动车辆的电池(11)的装置，该车辆包括空调，在该空调中，蒸发器(1)和冷凝器(3)通过主回路(4，5)连接在一起，冷却剂在该主回路中流动，该主回路(4，5)连接至支回路(7，8)以将冷却剂传输至第二蒸发器(9)，该第二蒸发器适于冷却容纳在壳体(10)中的电池(11)，其特征在于，所述第二蒸发器(9)位于壳体(10)的外部并且与该壳体(10)的热导部分(14)接触。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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